小米首款汽车SU7正式发布：零百加速2.78秒 售价21.59万起

凤凰网评测讯（作者/王浩同）3月28日消息，小米今日正式发布其首款汽车SU7，拥有标准版、Pro版和Max版三个版本。小米SU7 Max版的零百加速为2.78秒，充电15分钟可补能510公里，此外续航里程可达800公里。小米SU7的起售价为21.59万元，将于4月底开启交付。

小米SU7

外观参数上，小米SU7标准版和Pro版车身长宽高为4997/1963/1445毫米，轴距3000毫米；SU7 Max版车身长宽高则分别为4997/1963/1440毫米，轴距同样为3000毫米，其宽高比为1.36。全车设置4条175度折线，可提供折线光影效果。车灯部分，小米SU7配备了水滴形数字矩阵大灯，远光最远照射距离为400米，单侧照明宽度为80度，提供转向辅助照明和自适应远近光等功能。车身侧面，门把手为半隐藏设计，有两款19寸、20寸和21寸共四款轮毂可选，后视镜则为无边框设计。车尾部分，尾灯采用主灯带加三条渐进式灯带设计，长度为2.48米。车漆方面，SU7拥有9款配色共四种色系，经典色系为珍珠白和钻石黑，豪华色系为橄榄绿和寒武岩灰，时尚色系为雅灰、流星蓝和霞光紫，而跑车色系为海湾蓝和熔岩橙。

内饰和车机部分，小米SU7中控屏幕尺寸为16.1英寸，还搭载了一块7.1英寸的翻转仪表，一面为传统机械式仪表，翻转后为电子屏幕，提供驾驶中所需信息。车机芯片采用了高通8295平台，官方称其可提供230K DMIPS算力，唤醒车机仅需1.49秒，车机设计则延续小米Hyper OS系统，支持手机互联，提供手机桌面及导航流转、融合设备中心等功能。小米SU7还搭载了一块56英寸的HUD，官方称亮度为13000cd/m²，拥有车速、限速、电量及导航显示等功能。音响部分，小米SU7全车搭载23扬声器系统，功率为1360瓦，支持7.1.4杜比全景声且进行了频响调教。

在座椅方面，主驾座椅拥有主动侧翼支撑功能，高度为119毫米，可提供充足的支撑及包裹性。前排位置还配备了头枕扬声器，拥有算法降噪功能，官方表示噪声抑制量可达90分贝。乘坐体验上，座椅则采用人体工学设计，腰托高度为135毫米，材质上可选用全粒面Nappa真皮，保证耐磨和透气性。此外，前排座椅后方还配备了小米平板支架，连接平板后，后排位置可同步车内空调、座椅音乐和导航等信息。储物空间方面，小米SU7前备箱容积为105升，可容纳20英寸行李箱等，后备箱容积则为517升；Max版为493升，官方称可容一个28英寸行李箱、两个20英寸登机箱和两个背包，可满足3至4人出行载物需求。

动力和驾驶方面，小米SU7和SU7 Pro搭载了小米超级电机V6，官方称SU7百公里加速5.28秒，SU7 Pro则为5.7秒，最高210公里/小时；小米SU7 Max版则搭载了小米超级电机V6s，百公里加速为2.78秒，最大功率495千瓦，最高车速可达265公里/小时。SU7还首发了博世DPB+ESP10.0控制系统，同时还搭载了小米自研的智能底盘，可感知路面情况并调节风阻模式，驾驶模式上SU7还支持了弹射模式，以及五种基础驾驶模式切换。小米SU7标准版电池容量为73.6千瓦时，CLTC续航里程为700公里；小米SU7 Pro电池容量为94.3千瓦时，CLTC续航里程为830公里；SU7 Max电池容量则为101千瓦时，续航里程800公里。充电方面，小米SU7 Max搭载了800伏高压平台，官方称15分钟可补能501公里。小米还宣布将建设超级充电站，采用600千瓦液冷充电方案，北京、上海和杭州已在建，其他城市仍在布局中。

智能驾驶和安全性上，小米SU7搭载了英伟达Orin-X智驾芯片，配备小米Pilot Pro版智能驾驶，采用了11颗摄像头的纯视觉方案，SU7 Pro则额外加入了一颗激光雷达。SU7 Max版则拥有两颗Orin-X芯片，算力可达508TOPS，此外还搭载了小米Pilot Max智能驾驶，拥有1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。目前智能驾驶能力方面，小米已经适配了国内36万公里的高速路及城市快环，还支持代客泊车辅助以及一键智驾等功能。安全性上，小米SU7采用了铠甲笼式钢铝混合车身，官方称正面碰撞测试64公里/小时通稿，侧面柱80点位测试通过，挤出铝门槛梁宽度可达153毫米。

小米SU7售价

小米SU7拥有三个版本，SU7标准版售价为21.59万元起，SU7 Pro售价为24.59万元起，SU7 Max售价为29.99万元起，标准版及Max版将于4月底开始交付，Pro版则将在5月底启动交付。