享界S9正式发布：首发华为ADS 3.0与D级轿车途灵平台 售39.98万元起

凤凰网评测讯（作者/张昊）8月6日，华为召开鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会，鸿蒙智行与北汽集团联合打造的享界S9正式发布。享界S9首发搭载华为ADS 3.0智驾系统，首发D级轿车专属途灵平台，售价分别为39.98万元和44.98万元。

享界S9在智驾方面一直备受关注，在此次发布会上，享界S9正式首发搭载华为ADS 3.0，采用全新端到端架构，可实现从车位到车位的智驾领航控制。同时还带来全向防碰撞3.0的四大升级，首发路面自适应AEB，面对湿滑路面、雨雪路面，实现提前制动；首发eAES自动紧急避让，从仅刹停或仅换道变成边刹车边换道；首发车位到车位智驾领航，支持车位启动、路边临停、自动过闸机等。同时泊车能力再升级，全新支持障碍物挪开既停，远程一键泊入泊出，泊车代驾正式实现商用。

据悉问界M5、问界M7、问界M9、智界S7车主将于2024年9月起全系升级ADS 3.0

在整车设计上，享界S9车长5160mm，舱内有效空间为3460mm；全系采用无框车门，双层夹胶玻璃，车窗视野为2.87米纯平侧窗。车头大灯采用标志星河大灯设计，后视镜可选配智能电子后视镜，提高雨天雾天的视野能见度。享界S9共拥有寰宇红，星辉金，鎏金黑、陶瓷白、深空灰五款配色，轮毂有21英寸星辉锻造轮毂、20英寸双十辐轮毂、20英寸十辐低风阻轮毂可选。

在车辆配置方面，享界S9采用D级轿车专属途灵平台，全系标配空气悬架，CDC可变阻尼减震器和ADC自适应减震控制，智能根据路况提供扭矩控制。根据官方实验数据，百零制动32.77m，同时拥有eASC电子防滑控制和TVC扭矩质量控制，进一步控制车辆打滑。官方测得麋鹿测试成绩为81.4km/h。

在享界S9上还首发了晕车舒缓模式，可通过控制加速与刹车，让加速平顺性提升76%，刹车均匀度提升73%。

在三电动力方面，享界S9分为Max与Ultra两个版本，Max版搭载800V高压碳化硅平台，后驱动力方案，配备100kWh华为800V巨鲸电池，拥有816km CLTC续航，零百加速5.98s；而Ultra版本同样配备100kWh华为800V巨鲸电池，搭载800V高压碳化硅平台，但采用四驱动力方案，721km CLTC续航，零百加速3.9s。根据官方数据，享界S9风阻系数可达0.193Cd，百公里平均电耗为13.2kWh。

车内的智能配置方面，享界S9仪表区域采用12.3英寸领航屏，橄榄型方向盘，与智界S7相同；中控采用15.6英寸大屏，后排可配备13.2英寸平板，后排扶手还拥有一块9英寸的后排秘书屏，可以对座椅、空调、娱乐、投影进行控制。后排的智能激光投影系统为32英寸车规级投影巨幕，可以与侧向、后向、顶部电动遮阳帘配合，形成720度全向隐私空间。

同时后排标配43度可调节座椅，支持按摩、加热、通风；还可选配零重力座椅，支持108度腰部零压角，128度腿部零压角，同样支持按摩、加热、通风，可带来后排1962mm休闲空间。同时后排还拥有66W有线充电和50W无线充电，在后排扶手后还配备一个双温控冷暖箱。

在售价方面，享界S9 Max版本（后驱版）售价39.98万元，享界S9 Ultra版本（四驱版）售价44.98万元。即刻下定可享受15000元选配金，20000元智驾包抵扣，先享计划将于8月7日率先开启交付。