凤凰网评测讯(作者/左恩华)2024年2月27日,小米SU7 Ultra车型在北京·国际会议中心召开的小米新品发布会上正式上市。
小米公司创始人、董事长雷军在发布会上表示,小米 SU7 Ultra 的初衷,是打造属于这个时代的新豪车。“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA”,重新定义豪车新标准。
小米SU7 Ultra采用了极具战斗风格的造型,全车细节均经过黑化处理,不仅提升了辨识度,更彰显出强烈的运动气息。车顶部分,新车采用了碳纤维材质,并配备了激光雷达系统,优化了车辆的空气动力学性能。全车共有17处采用碳纤维材质,能够提供最大285kg的下压力,确保了车辆在高速行驶中的稳定性。
车门下方加入了新的侧裙设计,并配以拉花和“Ultra”标识,进一步突出了车辆的性能属性。车尾SU7 Ultra同样采用了碳纤维扰流板,并配备了全新包围和扩散器等空气动力学套件,黑黄配色不仅提升了视觉效果,更提供了整车下压力285kg。细节方面,车尾标识也替换为“SU7 Ultra”,并采用黑化设计,后备厢中部则运用了赛道拉花点缀,与车头形成完美呼应。
内饰方面,满配状态下全车配备了17处碳纤维材质,内饰Alcantara材质用量高达5㎡,营造出浓郁的运动氛围。新车还升级了全新的运动方向盘和运动座椅,中控屏内提供了专属的座舱UI设计,并内置了3种模拟运动声浪以及“赛道大师”功能,让驾驶者在享受速度的同时,也能感受到赛道般的激情。
配置方面,新车新增了前备箱电动开启功能,可通过“小爱同学”、中控屏幕以及实体按键进行操作。在隔音降噪方面前后排均升级了双层隔音玻璃。并且在轮胎中新增了噪音消除系统,有效提升车内的静谧性。化妆镜新增三档亮度可调和三档色温可调功能,并且新增座椅按摩功能。
在动力方面,SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电机系统,包括双V8s+V6s三电机全轮驱动系统,V8电机最高转速可达27200rpm,输出功率高达1548马力。这一强大的动力系统使得新车在0-100km/h加速仅需1.98秒,0-200km/h加速用时5.86秒,最高时速超过350km/h。新车还配备了赛道版电池、热管理系统等核心技术,确保了车辆在高速行驶中的稳定性,制动距离仅为30.8米。
SU7 Ultra在制动系统上也进行了全面升级,标配了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳(前六后四),这一配置使得碳陶盘的最高工作温度能够超过1300度,确保了车辆在高速行驶中的制动性能。新车还选装了Bilstein EVO T1的绞牙避震,能够兼顾街道与赛道性能,并支持10段调节旋钮,可根据不同路面状况以及驾驶需求进行调校。
此次发布会共发布了五款外观和三款内饰颜色可供选择。外观颜色分别是闪电黄、太空银、 鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。内饰颜色分别是明黄、黑黄、红黄三色提供选择。
与此同时,2025年3月31日前下定的用户,还可获得15处碳纤维部件、车漆内饰颜色选装基金、经典拉花、五年基础保养和Xiaomi HAD高阶智驾终身免费使用等共计价值9万元的订车权益。并且截止到2025年3月2日24点之前,订购小米SU7的锁单用户可限时改配为SU7 Ultra。
小米SU7 Ultra起售价为52.99万。同时小米SU7 Ultra还推出了竞赛套装版和纽北限定版。售价分别为62.99万和81.49万。两款定制版车型将会在小米SU7 Ultra量产版挑战纽北赛道完成后正式上市。