凰家智车局-阿维塔06的北京早晚高峰驾驶辅助功能测试结果出炉,其中早晚高峰开启智驾领航的比例是100%,早晚高峰共计手动接管1次。在客观测试下的主观评分,获得了8.22分的成绩,目前位列排行榜的第二名。
总的来看,主要的扣分点还是归咎于过于较低的通行效率,在面对车流量较为密集的复杂的路况时,不能及时的采取更高效的驾驶方式,跟车距离在调整为一格的情况下,也无法实现紧跟前车,加上车辆的防加塞功能不够完善,以至于在跟车过程中被其他社会车辆频繁加塞,影响通行效率。同时跟随前车起步的响应也不够果断,这种过于“温和”的驾驶风格,则会在北京早晚高峰巨大的车流量面前,错过最佳的通过时机。
不过对复杂路段的路线规划、行驶条件的判断上,它的表现还是很好的,驾驶辅助系统和高精地图的结合也十分完美,在经过复杂路段时,它都会提前至少一个路口规划好最高效的行驶路线,并在通过路口时立即执行。一定程度上呢,也减少了在复杂路口需要频繁变道、加塞的操作,减少驾驶辅助系统的压力。
而在阴雨天气条件下,驾驶辅助系统也没有掉链子,路况和行驶条件的扫描,包括即时信息的捕获,也足够精准,面对可能出现的安全风险,AEB的介入和智驾系统的安全响应也十分及时。从结果上看,阿维塔06搭载ADS3.0 Max驾驶辅助系统的智驾表现,确实发挥了和“五界”相同的乾坤智驾能力。