蔚来ET5T 冠军版驾驶辅助功能测试结果出炉 位列榜单第8名

凰家智车局-蔚来ET5T 冠军版的北京早晚高峰驾驶辅助功能测试结果出炉，其中早晚高峰开启NOP+的比例是100%，早晚高峰共计手动接管9次。在客观测试下的主观评分，获得了7.34分的成绩，位列榜单第8名。

从整体表现来看，蔚来这套搭载了NWM世界大模型的智驾系统，因为刚刚经历大换代以及车机芯片的替换，以至于整个系统的计算逻辑、博弈算法和思考决策，都透露着不成熟，依然还有很大的优化空间。尤其是在对于路面信息的捕获和地面标线的扫描上，总会出现错误，好几次都无视实线，跨越车道变道，跨越非机动车道等等等等，都是因为对于路面信息的识别出现错误，或者莽撞的跟车导致；而在面对复杂路口和路口前的组合信号灯时，他会过多的参考非必要因素，例如面对行人指示灯时，很轻易的就会让这套智驾系统产生误判，发出不正确的决策，这也是这套智驾系统亟需要解决的，既然搭载了AI大模型，就要尽可能的发挥Ai最大用途，更准确的筛选路面信息，快速排除不必要的干扰因素，获得更大的通行效率，我认为这才是Ai+智驾的正确结合方式。不过整个智驾系统的进步还是能看到的，相比于Banyan 榕3.1.2来说，它的整个运算过程很明显是提速了的，不再会出现幽灵刹车、无端停车和不敢绕行的情况，在驾驶过程中更激进，也更灵活。不过接下来不久呢，蔚来就会更新第二版的NWM大模型的智驾系统，到时候我们会第一时间更新内容，依然用它进行测试，希望大家可以持续关注我们的频道。还想了解哪些智能车的驾驶辅助功能表现，欢迎关注凰家评测-凰家智车局，更多新车！带你体验！