领克10 EM-P正式上市：售17.38万 全系标配四驱+激光雷达

凤凰网评测讯（作者/恩华）2025年9月8日，领克10 EM-P与宁波国家会议中心正式上市。此次上市除预售的3款车型（120 四驱 Ultra、240 四驱Ultra、240 四驱Ultra运动版）外，全新增售120 四驱Halo版，起售价降低至17.38万元。

外观方面，领克10 EM-P的外观设计延续了领克家族式的设计风格，采用了溜背式造型、无边框车门和隐藏式门把手设计，可有效提升了车辆的空气动力学性能，风阻系数为0.198Cd。

车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm。此外，新车还提供了极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金共6种车身颜色选择。

内饰部分，领克10 EM-P车内配备了12.66英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏和25.6英寸HUD抬头显示的三屏组合。车机系统内置LYNK Flyme Auto 2.0系统和8295车机芯片，能实现无麦K歌、动态壁纸、多任务小窗等功能。此外，高配车型大还配备了零重力座椅、哈曼卡顿音响系统和车载冰箱等配置。

动力方面，领克10 EM-P全系标配智能电驱四驱系统，为1.5T发动机+DHT Evo混动电驱，系统综合最大功率为390kW，峰值扭矩为755牛·米，零百加速仅需5.1秒。

电池容量提供18.4kWh（宁德时代）和38.2kWh（衢州极电）两种电池版本，对应的CLTC纯电续航分别为120km和240km，SOC 30-80%充电时间15分钟，亏电油耗最低为4.2L/100km，最大综合续航为1300km。

并且，领克10 EM-P的底盘架构基于改进的CMA Evo平台打造，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并全系标配FSD可变阻尼悬架，可提升行驶的舒适性和稳定性。

智能化方面，领克10 EM-P配备千里浩瀚H7辅助驾驶方案，包括1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达。并配备英伟达Thor芯片，算力为700TOPS，新车支持30多项智能辅助驾驶功能，支持高速、城市的领航辅助功能、拥堵代驾、自动变道、自动泊车等。

全新领克10 EM-P各版本车型售价相比预售时都有所降低，120四驱Halol起售价为17.38万元；120四驱Ultra起售价为18.18万元；240四驱Ultra起售价为19.58万元；240四驱Ultra 运动版起售价为21.18万元。

同时，Ultra版本车型还可享受哈曼卡顿23扬声器音响免费送、后排SPA舒享包、车载冰箱和运动套件半价享等订购福利。