高通宣布Snapdragon Ride平台生态扩容：将与中国多家算法和软件栈提供商合作
凤凰网评测讯（作者/齐征力）1月6日消息，高通技术公司正式公布了其在中国先进驾驶辅助系统（ADAS）业务的发展进展。
高通表示，依托Snapdragon Ride平台（骁龙8650/骁龙8620）、Snapdragon Ride平台至尊版（骁龙8797）及Snapdragon Ride Flex系统级芯片（骁龙8775）的推广应用，高通正与元戎启行、Momenta、轻舟智航、文远知行、卓驭科技等中国算法和软件栈提供商开展合作，共同开发端到端驾驶辅助解决方案，构建覆盖多架构、多产品层级的驾驶辅助软件栈生态系统。 同时高通还提到，Snapdragon Ride平台采用开放灵活的架构，支持单芯片实现多模态感知和混合关键级应用；Snapdragon Ride Flex则实现了数字座舱与ADAS的融合，有助于汽车制造商控制成本、简化整车设计。
合作伙伴可在该高性能、车规级计算系统上，集成纯视觉、基于激光雷达或多模态解决方案。此外，该平台具备可扩展性强、从训练服务器到车载推理移植速度快等特点，配套涵盖数据采集、再训练、量化和OTA更新的工具链，可缩短部署周期。
同时，平台内置系统冗余、实时监控、安全软件更新等安全措施与保护机制，保障量产车辆稳定运行，高通还提供整套开发工具，助力汽车制造商优化驾驶辅助功能以适配真实道路场景。
多位合作企业负责人介绍了合作相关情况：元戎启行正基于Snapdragon Ride平台（骁龙8650）及至尊版（骁龙8797），开发ADAS/AD智能驾驶和VLA大模型解决方案；Momenta借助平台优势，将复杂城市场景算法部署到量产车型；轻舟智航结合自身NOA量产搭载经验，与高通共同推进先进模型在量产场景的落地；文远知行依托平台开放生态，推动高阶智能驾驶功能在更多车型上应用；卓驭科技通过与高通在辅助驾驶到舱驾融合多个平台的合作，优化算力利用率和系统效率。
高通技术公司副总裁兼机器人和ADAS业务总经理Anshuman Saxena表示，将坚持开放平台战略，与生态伙伴紧密协作，提升智能驾驶技术的安全性、便利性和可负担性。目前，中国已有超过30个汽车项目和一级供应商在其车型或解决方案中采用Snapdragon Ride平台，涉及北汽极狐、奇瑞汽车、东风日产、一汽红旗、零跑汽车、上汽通用、上汽通用五菱等企业。预计未来一年半内，全球将有超过20款基于该平台的车型量产，其中多款已投产。Snapdragon Ride平台至尊版（骁龙8797）发布三个月内，已获得元戎启行等多家软件栈厂商采用。
