全新小米SU7发布：起售价21.99万 标配800V+激光雷达

凤凰网评测讯（作者/恩华）2026年3月19日，新一代小米SU7在北京昌平小米科技园正式发布，小米集团创始人、董事长雷军表示：“全新小米SU7迎来全面进化”。

售价方面，新车依旧提供标准版、Pro版以及MAX版三款车型，售价分别为21.99万元、24.99万元、30.39万元。同时，小米汽车品牌代言人舒淇、苏炳添也惊喜亮相发布会现场，为小米SU7的发布助力。

外形方面，新车基本上沿用了上一代车型的设计风格，新增靛石绿、卡布里蓝以及赤霞红三种配色可选，同时保留了流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白以及曜石黑这几种配色，共计9种配色可选。

侧面造型方面，车身依然是溜背式轿跑造型，有着比较强的运动气息，门把手依然是内凹式设计，但在保留电子解锁能力的同时，加入了机械开关，进一步提高了安全性。轮毂方面依然提供有19英寸、20英寸以及21英寸三种尺寸，后轮亮度升级到了265mm，同时新增了20英寸锋刃轮毂和21英寸双层锻造梅花轮毂可选。

内饰方面，全新小米SU7又了全新的设计风格，中岛部分由竖列布局变更为横置，取消了标志性的启动按钮。此外，新增后排娱乐屏，并采用磁吸设计。新一代SU7拥有三层环绕式氛围灯、29处收纳位、25扬声器豪华音响系统（Max版标配）等。新车全系座椅舒适度升级，相较于第一代SU7，前排座垫支撑性提升24%，前排座垫舒适性提升33%，后排高频接触面填充厚度增加20mm，进一步提升驾乘体验。

同时，全系标配四门静音夹胶玻璃，具体包含静音夹层前风挡1块、静音夹层前门玻璃2块、静音夹层后门玻璃2块，通过多层夹胶结构有效阻隔外部噪音传递。

Max版本则可选装超静谧座舱配置，除搭载上述静音玻璃外，还新增超静音PVB玻璃前风挡与静音PVB天幕，进一步提升隔音与隔热效果。

动力和续航方面，标准版和Pro车型为后驱，搭载小米V6s Plus超级电机，最高转速提升到22000转，最大可输出392马力，最高车速240km/h；双电机版前电机220千瓦，后电机288千瓦，系统功率508千瓦，零百加速3.08秒，最高车速265km/h。

全系升级为800V高压平台，标准版CLTC纯电续航720km，Pro版达到902km，Max版为835km，全系支持超高压快充，其中Max版15分钟最快可充电670km续航。

智能配置方面，新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端驾驶。同时，小米澎湃智能座舱全面升级，车机系统运行流畅，在开机、启动、升级速度上均有提升；超级小爱语音系统可实现深度控车，覆盖95%的车控功能；全新升级的小爱陪伴功能能够感知用户情绪，实现自然对话；全新升级模糊语义导航，理解准确、规划合理；全系标配车外语音，支持声纹识别，兼顾实用性与安全性。

安全防护上，新一代SU7采用铠甲笼式钢铝混合车身，其中90.3%的车身材质为高强钢和铝合金。新车还搭载2200MPa小米超强钢，应用于“内嵌式防滚架”、车门防撞梁，该钢材也是目前行业量产上车的最高强度热成型钢；电池包底部采用“防弹涂层”，可有效提升耐刮擦、耐穿刺性能，降低电池损伤风险；后地板大铸件采用小米泰坦合金，能在高速或超高速追尾场景下，有效保障乘员舱完整性。此外，新一代SU7全系标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊；全系标配的三重安全冗余门把手，设计符合新国标。

值得一提的是，小米将搭载自研蛟龙底盘，让新一代SU7操控更精准，日常驾驶更从容。新车全系配备前双叉臂后五连杆独立悬架系统、前四活塞固定卡钳和265mm后宽胎。Pro版与Max版标配闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器。

售价方面，全新小米SU7依然提供标准版、Pro版以及Max版三种配置可选，小米SU7标准版起售价21.99万元；小米SU7 Pro版位24.99万元；小米SU7 Max起售价则是30.39万元。

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