鸿蒙智行家族五大品牌十三款车 焕新亮相2026北京车展
凤凰网评测讯（作者/张昊）4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会隆重开幕，鸿蒙智行携旗下AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五大品牌十三款车型集体亮相。鸿蒙智行第二大安全技术平台，华为巨鲸电池平台实体展具也同步亮相本届车展。该平台在数据安全、防水密封、底部防护、温控均温、端云协同五大维度形成闭环式智能安全技术群，可实现主动预判与实时守护。
尚界Z7、尚界Z7T首次亮相北京车展，新车采用都会美学设计，多达10款车色、8款轮毂和5种内饰可选。座舱标配W-HUD、流媒体内后视镜与随动屏，副驾灵感橱窗可收纳潮玩手办，搭配鸿蒙座舱多屏协同、影音同享、MagLink Pad 控车等功能。
全系标配鸿蒙ALPS健康座舱，MOFs可吸附降解材料配合水离子空调；配备6.5L风冷无霜冰箱，温域覆盖- 6℃至50℃。新车还拥有主副驾双零重力座椅、EC智能调光天幕、21扬HUAWEI SOUND等配置。后备箱最大拓展容积可达1694L，搭配90L KK前备箱与全车至多41处收纳点位，兼顾日常家用与户外出行。
安全层面，十三横五纵笼式车身高强钢与铝合金占比达 91%，14 处乘员舱核心骨架采用 2000MPa 热成型钢，具备5.8倍车重车顶抗压能力；全系标配拥有15层硬核安全防护的华为巨鲸800V 电池平台，以及896线双光路图像级激光雷达等 36 个高精度传感器；性能上，新车零百加速最快 3.44 秒，全系搭载华为途灵平台、前双叉臂后五连杆独立悬架与连续可变阻尼减振器，操控稳定精准，CLTC续航至高可达 905km。
尚界Z7、尚界Z7T现已正式上市，官方建议零售价分别为21.98万元起和22.98万元起，至高可享49000元首销权益。大定开启仅27分钟，订单即突破12000台，新车将于五月下旬正式开启交付。
本次北京车展，全新一代问界M9系列也首次与公众见面，外观新增大漠金棕等大地色卡，拥有0.249Cd同级最低风阻；全新鸿蒙座舱并首发全车6激光雷达矩阵、双焦面AR-HUD深度融合。还搭载Hysoft超柔座椅系统与长轴专属的四把零重力座椅。
在安全方面，配备全新玄武架构2.0与全维防碰撞5.0系统，首发二排远端气囊。动力上，配备全新800V双碳化硅平台与华为巨鲸电池平台。全新一代问界M9系列已开启预订，全新一代问界M9预售价49.98万元起，全新一代问界M9 Ultimate 领世加长版版预售价66.98万元起。
问界另一款新车，问界M6也首次亮相北京车展，新车搭载晶曜大灯，车身尺寸4960×1985×1736mm，轴距2950mm。M6提供七款外饰，四款内饰可供选择，标配华为途灵平台，应急涉水深度700mm。
问界M6拥有1915mm的乘坐空间，前排配备全新人机工学运动座椅，双零重力布局。辅助驾驶硬件方面，问界M6同样全系标配896线双光路图像级激光雷达。问界M6现已正式上市，官方建议零售价25.98万元起。
智界汽车携旗下智界V9、智界R7、智界新S7亮相北京车展。全新的MPV智界V9配备了诸多旗舰级配置，首发二排双旋转座椅，支持45°迎宾、90°观景、180°旋转对坐多种座椅模式，同时还集成双零重力座椅、太空舒躺模式、主动侧翼技术及超舒享机械按摩等豪华舒适配置。同时智界V9搭载一体环宇三联屏与21.4英寸吸顶屏，并拥有NFC碰一碰内容流转功能。
智界V9同样采用全新一代鸿蒙ALPS健康座舱，同时拥有二排智能隐私调光玻璃，并搭载智能交互式侧门光毯和HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯。
智界V9在驾驶层面，全系标配±7度后轮转向功能，转弯半径低至5.35m，并搭载旗舰辅助驾驶配置。
安全方面，配备全维包裹安全气囊，全方位守护头颈胸等关键部位。智界V9还采用首创电磁热控压铸车身部件，车身强度大幅提升，搭载天使座主动安全防护系统等配置。
目前智界V9已开启小订，预售价39.98万-52.98万元，预售1小时订单突破12500台。
享界此次带来了星玫粉享界S9T、月绒白享界S9两款全新车型配色；作为鸿蒙智行旗舰9系轿旅双子星，享界S9T、与享界S9搭载全新华为途灵平台、896线双光路图像级激光雷达、华为乾崑智驾ADS® 4高阶版等最新旗舰配置。同时，享界超级工厂已投入近20亿元对关键工艺和设备进行全面升级，并同步开展数智化改造，原北京奔驰制造体系高管加入享界，为享界S9、享界S9T的高品质生产提供了坚实保障。
作为鸿蒙智行超豪华汽车标杆，尊界S800累计交付量已突破16,000台，连续7个月稳居百万豪车销量冠军。尊界S800首发搭载896线双光路图像级激光雷达，在黑夜无光且时速120km/h场景下，可识别120m外14cm高度的小目标障碍物，自动舒适避让或刹停。辅助驾驶爆胎稳定控制再升级，实测中辅助驾驶状态下，尊界S800可以支持在高速对开路面以130km/h行驶过程中前轮爆胎情况下，辅助驾驶不退出，且稳定控制车身将车辆靠边停在应急车道。同时，驾驶员失能辅助进一步增强，构建感知、干预、应急救援三位一体的主动安全防护体系，为用户出行保驾护航。
