小米YU7 GT发布：纽北圈速量产SUV第一，售价38.99万元起

凤凰网评测讯（作者/阎烁）5月21日，小米汽车正式发布高性能旗舰YU7 GT，售价38.99万元。YU7 GT搭载小米最新一代三电技术与大师级底盘调校，在纽博格林北环跑出7:22.755的圈速成绩，将原纽北SUV圈速纪录提升14秒。YU7 GT是小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与的首款作品，历时两年调校，在与保时捷卡宴Turbo GT的弯道对决中取得32胜17负1平的优势。

YU7 GT外观针对运动强化，拥有295mm后宽胎的跑车级宽体、大尺寸一体式前铲与尾部主动扩散器，搭配24K金碳纤维车标、碳纤维后视镜等专属套件，可选装21寸双层锻造轮毂。提供车厘子红、曜石黑、钛金属、珍珠白、火山灰五款配色，高端定制服务新增武士黑哑光漆、钛金属哑光漆与液态银三款车漆，以及龙胆蓝真皮内饰。

座舱方面，YU7 GT内饰将豪华与运动深度融合，高频接触区域采用100%软包覆，超跑级Alcantara材质使用量达2.3m²，内饰提供赛道红、鸢尾紫、夜焰黑三款专属配色，十多处GT标识配合绗缝工艺和红色安全带。主驾座椅升级为18向电动调节，四座均配备4层气袋按摩系统与通风加热功能，后排座椅支持132度无级调节，前排可选装双零重力座椅，后排放倒后备箱容积可达1740L。

性能方面，YU7 GT搭载蛟龙底盘大师版，配备双阀CDC阻尼可变减振器、75mm超大调节范围闭式双腔空气悬架，以及eLSD电子限滑差速器，毫秒级响应主动分配后轴左右轮扭矩。制动系统采用Akebono前六活塞卡钳搭配碳陶瓷制动盘，100-0km/h制动距离仅32.9米，连续激烈驾驶下制动性能无衰减。

动力方面，YU7 GT搭载最新一代超级电机V8s EVO，最高转速提升至28000rpm，配合前后双电机系统可爆发出1003匹最大马力，零百加速仅需2.92秒，最高时速可达300公里每小时。配备101.7kWh三元锂电池与897V超高压平台，支持5.2C超高充电倍率，CLTC综合续航达705公里，智能断开前电机技术可额外增加20公里续航。

智能科技方面，YU7 GT搭载天际屏、升级版超级小爱同学与AI萌宠，全系标配高阶辅助驾驶系统，搭载算力达700 TOPS的Thor芯片、激光雷达与4D毫米波雷达，支持高速领航、城市领航、自动泊车等全场景辅助功能，所有辅助驾驶功能终身免费使用。安全方面，采用2200Mpa超高强钢构建嵌入式防滚架，门把手采用三重安全冗余设计，电池包通过多达1230项严苛测试。

本次发布会除了YU7 GT，还发布了YU7标准版。YU7标准版售价23.35万元，采用长车头、低趴造型的豪车比例，新增车厘子红、霞光紫、火山灰三款车身颜色。

座舱采用母婴级环保材质、HEPA高效空气滤芯、柔风空调系统与后排隐藏式抽屉等设计。全系标配小米蛟龙底盘，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，配备闭式双腔空气弹簧、连续阻尼可变减振器，转弯半径最小可达5.7m，晕车舒缓模式可使晕车发生率降低51%。

动力方面，YU7标准版零百加速5.9秒，最大马力320匹，极速220公里每小时，搭载73度磷酸铁锂电池与752V碳化硅高压平台，CLTC续航643公里，15分钟快充可补充405公里续航。

售价方面，YU7标准版23.35万元，长续航版25.35万元，Pro 27.99万元，Max 32.99万元，GT 38.99万元。2026年6月30日24点前下单可享受首销期锁单权益，5月21日21:00开售，标准版支付5000元定金，GT支付20000元定金，3天内未锁单可退。