领克10+和领克10正式上市：零百3.2秒纯电续航816km 售16.99万元起

凤凰网评测讯（作者/张昊）5月29日，领克10+和领克10正式上市发售。领克10共推出3个版型，701长续航Max限时起售价16.99万元，701长续航Ultra限时起售价17.59万元，816超长续航Ultra限时起售价19.19万元；领克10+共推出2个版型，四驱运动版限时起售价21.99万元，四驱竞速版限时起售价23.59万元。

领克10+&10延续The Next Day家族式设计语言，车身尺寸5050mm×1966mm×1468mm，轴距3005mm，1.34黄金宽高比。全新"赛影蓝"车色，以高透色浆与晶耀流光工艺呈现深邃通透的光影质感。锋刃棱纹前格栅延续领克TCR冠军赛车灵感，隐藏式主动进气格栅、主动升降隐藏式尾翼等设计兼顾空气动力学效率。领克10+还提供驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂、黄色高性能四活塞定钳与BREMBO打孔刹车盘等性能套件。

座舱方面，领克10新增暗影红内饰新色，领克10+打造专属脉冲黄内饰。新车拥有4.8㎡整车套内面积，配合四座云感零压座椅，后排尊享宽适座椅、智能超大扶手，25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热一体车载冰箱和哈曼卡顿豪华音响等配置一应俱全。

以900V高压架构为技术底座，领克10搭载行业领先93.7%工况效率电驱系统，单电机峰值功率370kW，双电机峰值功率680kW，最大925匹马力，最大扭矩913N·m。电池方面，搭载神盾金砖电池，提供77度（800V）和95度（900V）两种电量选择，CLTC最高续航里程达816km，最快可实现"1秒极充2公里"，为全球量产充电速度最快电车。

领克10+搭载双电机四驱，最高功率680kW，最大马力925匹，零百加速3.2秒，80km/h-120km/h高速超车最快2.1秒。结合一键弹射模式、毫秒级自由扭矩分配技术与G-TCS智能防滑控制，匹配Racing Package，在天门山99弯天路爬山赛圈速榜拿下第一，更以1分40秒14的成绩打破保时捷Taycan Turbo GT保持了9个月的纪录，登顶亚洲山脊赛道圈速榜。

底盘方面，领克10+&10基于原生豪华纯电SEA浩瀚架构打造，底盘由纽北赛道认证团队参与调校，累计验证里程30万公里。全系标配前双叉臂、后集成多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统与智能魔毯悬架，可基于路况与驾驶状态每秒进行2000次高频智能调节，结合前视摄像头及激光雷达实现路况预判。调校出3.16°/g黄金侧倾梯度，载荷转移占比控制在≤55%，配合45500Nm/deg整车扭转刚度。领克10+实测达成85.4km/h麋鹿测试成绩。5.7m最小转弯半径。

智能座舱方面，搭载高通骁龙8295智舱芯片，匹配LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，Flyme AI大模型与智能体Eva实现主动交互。配合CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar打通手机与车机边界。

辅助驾驶方面，全系标配激光雷达，提供千里浩瀚安全辅助驾驶H5/H7两套方案。H5方案匹配英伟达Orin-Y芯片，算力200TOPS，可实现城市NOA、高速NOA、APA泊车辅助、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等功能。H7方案匹配英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，可实现"满血版车位到车位"功能。

安全方面，领克10+&10基于SEA浩瀚架构打造，采用2000MPa潜艇级热成型钢A柱，45500Nm/deg整车扭转刚度。航天级7系铝材"目"字型前防撞梁、超长吸能盒、三级后防撞保护以及后排椅背金属钢板等结构设计。神盾金砖电池实现"985"全方位防护结构，9层侧碰防护、8层底部刮托防护、5层顶部阻热支撑，十宫格电池防撞梁可抵御65吨侧面瞬时冲击，极端侧碰场景下实现电芯0侵入。95度神盾金砖电池完成行业首次超国标12倍、1800焦电池底部撞击极限测试，电池包静置2小时后仍保持不冒烟、不起火、不爆炸。AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停；G-AES通用障碍物紧急避让辅助可在130km/h时速下支持连续2次紧急避让操作。