尊界V800上市：配全主动悬架和华为乾崑ADS5 售76.6万元起

凤凰网评测讯（作者/张昊）2026年8月5日，尊界时代旗舰MPV在深圳正式上市，包含尊界V800和尊界V680两款车型，全国展车现已到店。其中，尊界V800推出尊享版、行政版和领航版三款配置，官方建议零售价分别为76.6万元起、86.6万元起和101.6万元起；尊界V680推出尊享版，官方建议零售价为64.8万元起。两款车均定位超豪华MPV，产品重点包括大尺寸车身、灵活座舱布局、华为途灵龙行平台、全主动悬架、线控转向以及华为乾崑智能驾驶辅助ADS 5。

车身尺寸方面，尊界V800长宽高分别为5495×2006×1850mm，轴距3430mm；尊界V680长宽高分别为5320×2006×1850mm，轴距3290mm。根据官方信息，尊界V800最低风阻系数为0.259Cd，CLTC纯电续航最高340km，CLTC综合续航最高1335km；尊界V680最低风阻系数为0.264Cd，CLTC综合续航最高1208km。

外观方面，尊界V800采用全新曜日纹车标，并可选装交互流光尾灯和前向双百万像素全彩智能投影大灯。官方称，交互流光尾灯由5032颗灯珠组成，可呈现多种定制主题。新车还提供多套内外饰搭配方案，尊界V800领航版可选云水天青专属配色，并在车标、座舱装饰和迎宾灯语等细节上进行差异化处理。

空间是此次上市车型的核心卖点之一。尊界V800舱内最大可用空间为3856mm，一排腿部空间902mm，二排腿部空间1138mm，二排配备702mm独立座椅与118mm宽扶手。第三排座椅支持通风、加热和按摩功能，并可电动收纳；收纳后车辆可形成大四座布局，官方称二排零重力座椅最大躺角为150°。

装载方面，尊界V800后备箱基础容积为758L，官方称可容纳7人7箱；后排座椅放倒后，最大储物容积可扩展至1926L。车内还设置私享壁橱、隐藏储物格、L型加高独立中岛和可选装饮吧等配置，以满足商务接待、家庭出行和长途旅行等不同场景。

座舱配置方面，尊界V800搭载卷轴交互星空顶，内置1608颗灯珠，并配备总长超过17m的全车氛围灯带。后排娱乐系统配备41.6英寸投影巨幕，支持座椅NFC碰一碰流转。二排灵云座椅采用20层复合叠层结构，具备恒温加热、20处按摩点位、主动环抱腰托和三折叠桌板等功能。

舒适和健康配置方面，尊界V800搭载HUAWEI SOUND ULTIMATE华为悦彰非凡系列音响，全车布置41个扬声器。车辆还配备情绪能量舱、鸿蒙ALPS健康座舱、MOFs可吸附降解材料2.0、全链路空气净化系统以及CO2浓度智能检测系统。相关体验和健康效果数据均为官方公布信息，实际感受仍会受使用环境和个体差异影响。

安全方面，尊界V800采用玄武车身结构，官方称车身采用11横11纵受力结构，车顶最大承压17.9吨，全车超高强度钢与镁铝含量占比88.2%。车辆前后防撞梁采用7系铝合金材质，并配备14个安全气囊。主动安全感知方面，新车配备40个传感器，包括前向双冗余激光雷达矩阵和全向4高精度固态激光雷达矩阵。

底盘方面，尊界V800搭载新一代华为途灵龙行平台，并采用800V全主动悬架和线控转向。官方称，800V全主动悬架单轮最大举升力为12000N，最大举升行程80mm，最大举升速度270mm/s；线控转向支持毫秒级响应、路感自适应模拟和自适应转向比调节。车辆还支持±12°后轮转向，最小转弯半径为5.4m。

智能驾驶辅助方面，尊界V800上市即搭载华为乾崑智能驾驶辅助ADS 5，并预留面向未来更高阶辅助驾驶功能的增强架构。根据官方介绍，新车可完成极窄调头车位、极窄侧方车位等泊车辅助动作，并支持城市窄路、非铺装小路等场景下的辅助通行；面对低矮障碍物时，还可配合底盘抬升减少剐蹭风险。需要说明的是，上述功能均属于智能驾驶辅助范畴，使用范围、开放场景和安全责任应以法规要求、交付版本及官方说明为准。

交付节奏方面，尊界V800先行者计划于9月初启动交付，尊界V800和尊界V680其他版本预计9月底开启规模交付。官方还为10月8日前下定用户提供限时购车权益，其中包括辅助驾驶相关补贴、增换购尾款减免和随车精品套装等，具体权益内容以官方渠道公布为准。

从产品定位来看，尊界V800和V680的上市意味着尊界品牌在S800之后进一步扩展至超豪华MPV市场。与此前预订阶段相比，本次上市公布了更完整的价格、配置和交付安排，也让尊界在高端商务及家庭出行场景中的产品矩阵更加完整。