魏牌V8X正式上市：配800V平台与空气悬架 售23.98万元起

凤凰网评测讯（作者/张昊）8月14日，魏牌V8X正式上市。新车定位大五座旗舰SUV，推出豪华家庭版和运动版两款车型，共5款配置，限时权益价22.68万元起。作为魏牌面向20万-30万元级SUV市场推出的新车，魏牌V8X搭载2.0T超级Hi4混动架构，并配备800V高压平台、6C超充、66.6kWh电池包、空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器以及智能座舱和智能驾驶辅助系统。

动力方面，魏牌V8X豪华家庭版采用2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压平台和6C超充组成的超级Hi4混动架构。根据官方信息，新车CLTC纯电续航为402km，CLTC综合续航最高可达1659km。官方还表示，车辆在馈电状态下仍具备4秒级加速能力，以覆盖城市通勤、长途自驾以及高寒、高原等更多使用场景。

底盘方面，魏牌V8X配备闭式双腔空气悬架和EDC连续可变阻尼减振器。官方称，这套底盘系统可根据路况变化调节车身高度和阻尼表现，在兼顾通过性的同时提升行驶舒适性。相比单纯强调座舱配置的家庭SUV，魏牌V8X将动力、底盘和驾控体验作为产品重点之一。

智能化方面，魏牌V8X搭载基于双VLA路线打造的“原生AI舱驾智能体”，覆盖智能座舱和智能驾驶辅助能力。需要说明的是，相关功能仍属于智能驾驶辅助范畴，实际可用范围、功能边界和使用责任，应以法规要求、车辆交付版本及官方说明为准。

从市场定位来看，魏牌V8X主要进入20万-30万元级豪华SUV市场。该价位段同时面对传统豪华品牌主销SUV、新势力家庭SUV以及混动SUV的竞争。魏牌V8X的产品思路，是在插电混动长续航、底盘硬件、智能体验和服务保障之间做综合配置，而不是只突出单一卖点。

2025年至2026年上半年，20万-30万元级市场中插混份额有所提升，增程份额出现回落。对于魏牌而言，超级Hi4仍是其在中高端SUV市场中的核心技术路线。魏牌V8X通过2.0T发动机与混动系统组合，强调在馈电、高速、高原和长途场景下的动力冗余。

服务和质保方面，魏牌V8X为首任非营运车主提供三电系统终身保修，发动机和变速箱等核心动力部件也纳入相应保障范围。新车还提供整车6年或15万公里质保，并覆盖空气悬架、后轮转向等配置，同时提供6年免费全国道路救援。

购车权益方面，2026年8月15日至2026年9月30日期间下定魏牌V8X的用户，可享限时权益，包括购车尾款抵扣、增换购补贴或金融方案等。具体权益内容和适用条件以官方渠道公布为准。

总体来看，魏牌V8X上市后将承担魏牌在大五座SUV市场继续向上的任务。新车没有只围绕“冰箱彩电大沙发”式配置展开，而是把混动系统、底盘、智能化和质保政策组合在一起，试图在20万-30万元级SUV市场中建立更完整的产品竞争力。